冰山模型 · 四天車隊試驗
明天還會停嗎
修好今天的故障車，還要阻止故障明天換一輛車出現。
故障車修好了，明天呢？
山線車今天已經停駛。只有一個檢修位，安排接下來四天，讓故障不再換一輛車重演。
驗收：四天至少完成8車次配送，不新增途中故障。 已停駛的車必須修復才能出車。
安排四天檢修 ↓車庫 · 初始車況檢修位 1 個
停駛
山線車磨損 6 / 6
今天已故障，需要檢修
待命
河線車磨損 2 / 6
出車會繼續增加磨損
待命
城線車磨損 0 / 6
出車會繼續增加磨損
先試跑原安排，再比較四天的故障是否重複。試跑不扣資源，可隨時修改後重來。
每天留哪輛車檢修？
每輛車每天正常送達算 1 車次。檢修占用一天、磨損歸零；其餘車自動出車。出車後磨損達到 6 就拋錨，該次不算送達。
第1天
路況磨損：山 +2 / 河 +2 / 城 +2
第2天
路況磨損：山 +2 / 河 +2 / 城 +2
第3天
路況磨損：山 +2 / 河 +2 / 城 +2
第4天
路況磨損：山 +2 / 河 +2 / 城 +2
排班員執行的制度
修改制度後還要用同一份排班對照試驗。只改一句口號，未必能讓保養發生。
健康車輛檢修時只剩兩輛出車。「至少 3 輛」會取消預防檢修；已經故障的車仍可修。
開啟交班紀錄與舊制度
- 前週一：山線車磨損到 6，停駛。
- 前週二：修復山線車；河線車又在途中停駛。
- 前週三：修復河線車；城線車又在途中停駛。
舊制度背後的假設： 「沒故障就送去保養，是浪費出車機會。」舊排班只在車故障後安排檢修。
這是本案已記錄的管理立場，並非從一次故障猜測員工想法。